FORD FIESTA

[Danny_Sporting]

Messaggio originariamente postato da ---->Sasà<----


Grazie grazie :D

Ma per quanto tempo devi stare con la mano ingessata?
E tra quanto potrai riprendere a usarla normalmente?

[---->Sasà<----]

Messaggio originariamente postato da Danny_Sporting


Ma per quanto tempo devi stare con la mano ingessata?
E tra quanto potrai riprendere a usarla normalmente?

ancora 16 gg, poi per le funzionalità, bohhhhh, non lo so, spero di rimetterla in una sett. dovrò fare riabilitazione e quelle menate li...che palle!

[Danny_Sporting]

Messaggio originariamente postato da ---->Sasà<----


ancora 16 gg, poi per le funzionalità, bohhhhh, non lo so, spero di rimetterla in una sett. dovrò fare riabilitazione e quelle menate li...che palle!

azz...un mesetto in quelle condizioni...ti capisco...dai tanto il tempo passa a cercare a cercare la macchina, non lo sentirai nemmeno il mesetto...

[---->Sasà<----]

Messaggio originariamente postato da Danny_Sporting


azz...un mesetto in quelle condizioni...ti capisco...dai tanto il tempo passa a cercare a cercare la macchina, non lo sentirai nemmeno il mesetto...

Tu dici?
Mah lo spero tanto, l'importante alla fine è trovare la macchina, ma è già da molto che la cerco e risultati ZERO, quindi ho paura che sarà moooooolto dura, adesso Daniele col Clio nero che viene in S.Ago deve andare a vederne una per me, vediamo cosa mi sa dire! Speriamo ;)

Ora stacco, ciao Danny

[Francesco C.]

Ragazzi ho una novità..
Un mio amico fraterno, Stefano Tanturri (pag 110 ultimo Elaborare) progetta gli scariche per l'ITC TUNER e mi ha chiesto se gli prestavo la fiestina per studiare il terminale da mandare in produzione. Logicamente per ripagarmi del favore mi ha lasciato sotto lo scarico da lui progettato. Ora ho potuto costatare un aumento ecisamnete notevole delle prestazioni documentato dal suo banco prova (a mio avviso uno dei migliori se non il migliore d'Italia essendo in una sala insonorizzata e sigillata con la possibilità di regolare temperatura e pressione, in modo di effettuare rullate una fotocopiata dall'altra) con un incremento di 2,7 CV dai 4600 giri (arriviamo così a quota 84,9)fino al limitatore senza perdere nulla in basso.
Il sound poi si solamente un po' accentuato quando si pigia a fondo, quindi evitando rumori inutili.
Non posso quindi non consigliarvi il terminale di prossima uscita della factory sopracitata.

[5te]

Francesco, non e' che il tuo amico deve studiarne uno anche per la Bravo ??? :confused: ;)

[---->Sasà<----]

FRANCESCOOOOOOOOOOOO grande 'sto amico, gli faccio tutti i miei complimenti :D Chissà se va bene anche sulla mia...mah!

Cmq Francesco ti ho visto su ElaBBBBorare dove testate la Focus con ci siete venuti a Milano, era quella vero?

Ciao ciao

[---->Sasà<----]

Messaggio originariamente postato da AndreaZ
SECONDO ME I 2 SPOILE SONO DIVERSI... ANCHE PERCHè A CATALOGO HANNO 2 CODICI DIVERSI:

FS3312 per la Fiesta

FS3327 per la Focus

Se erano uguali penso che avrebbero fatto un codice unico...
Cmq ti conviene provare a telefonare, se glie lo chiedi te li misurano entrambi.

Il numero è: 0321-777xxx

CIAOOOOO

Andrea io non mi farò mai i caxxi miei, però ti consiglio vivamente di dare un occhiata, eheheheh..... http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/showthread.php?s=&threadid=8062

PS: hai visto che io e Danny, abbiamo tenuto attivo il 3D oggi? :D :D :D



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Post modificato da 5te

[Danny_Sporting]

Messaggio originariamente postato da ---->Sasà<----

PS: hai visto che io e Danny, abbiamo tenuto attivo il 3D oggi? :D :D :D

Beh ma non solo ieri...anche oggi si può fare...:D :D :D

[5te]

Ragazzi, non postiamo pubblicamente recapiti telefonici.

So che era quello di un preparatore, ma fatelo per pm ... grazie ;)

[Francesco C.]

si era quella la focus e devi sapere che, poichè l'auto l'avevo io, ci sono dovuto tornare a casa dopo 6 ore di pista con tanto di cerchi da 17" ancora montati!!!!

[Danny_Sporting]

Sasà ma dove sei oggi?
Non ci sei!!

Dai!
Non si fa così!!

[---->Sasà<----]

Messaggio originariamente postato da Francesco C.
si era quella la focus e devi sapere che, poichè l'auto l'avevo io, ci sono dovuto tornare a casa dopo 6 ore di pista con tanto di cerchi da 17" ancora montati!!!!

Azzzz...... le fortune del mestiere :D

Come mai tu non guidi nelle 6 ore?

[---->Sasà<----]

Messaggio originariamente postato da Danny_Sporting
Sasà ma dove sei oggi?
Non ci sei!!

Dai!
Non si fa così!!

Ero a lavorare ;)

[vincent]

Messaggio originariamente postato da Francesco C.
Ragazzi ho una novità..
Un mio amico fraterno, Stefano Tanturri (pag 110 ultimo Elaborare) progetta gli scariche per l'ITC TUNER e mi ha chiesto se gli prestavo la fiestina per studiare il terminale da mandare in produzione. Logicamente per ripagarmi del favore mi ha lasciato sotto lo scarico da lui progettato. Ora ho potuto costatare un aumento ecisamnete notevole delle prestazioni documentato dal suo banco prova (a mio avviso uno dei migliori se non il migliore d'Italia essendo in una sala insonorizzata e sigillata con la possibilità di regolare temperatura e pressione, in modo di effettuare rullate una fotocopiata dall'altra) con un incremento di 2,7 CV dai 4600 giri (arriviamo così a quota 84,9)fino al limitatore senza perdere nulla in basso.
Il sound poi si solamente un po' accentuato quando si pigia a fondo, quindi evitando rumori inutili.
Non posso quindi non consigliarvi il terminale di prossima uscita della factory sopracitata.

Non è per caso che questo tuo amico dell'ITC a in mente di fare anche il collettore di scarico visto che nn lo vuole fare nessuno :D :D ?
Scusa quanti :eek: (arriviamo così a quota 84,9) che cosa gli hai fatto? Fino a quanti giri riesci a tirarla bene? In basso da dove comincia ad andare?