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Guarda versione completa : Nuova Mini


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Rimosso
28-05-2001, 23:35
Finalmente sta per essere messa in vendita la nuova Mini di BMW nelle versioni One e Cooper, con un 1600 rispettivamente di 90 e 115 Cv, con prezzi a partire da 28 milioni.

http://www.mini.com/IT/it/themini/cooper/graphics/p1_shr_cooper_45.jpg

A me piace molto.
Cosa ne pensate?

kay
30-05-2001, 15:30
Messaggio originariamente postato da FrancescoC
Finalmente sta per essere messa in vendita la nuova Mini di BMW nelle versioni One e Cooper, con un 1600 rispettivamente di 90 e 115 Cv, con prezzi a partire da 28 milioni.

http://www.mini.com/IT/it/themini/cooper/graphics/p1_shr_cooper_45.jpg

A me piace molto.
Cosa ne pensate?

Ciao, anche me piace molto, non tanto per l'estetica quanto per la qualità costruttiva e meccanica, che sono le cose che guardo di piu in una macchina. Personalmete non me ne frega niente delle prestazioni da infarto se poi quello che mi ritrovo sotto il beep è sempre e comunque uno scatolino di latta.
La mini mi sembra veramente una macchina tosta, massiccia, ben costruita, bella meccanica, interni ben fatti. Non ho ancora ben chiari dimensioni e peso. E i motori, sono di derivazione Bmw vero? ma come son fatti? (spinti, tranquilli, fasature?)

Sono curioso....

AcE
30-05-2001, 22:08
La Mini Minor è una macchina leggendaria......:) ma spendere come minimo 28 milioni cazzo sono troppi! il modello da 90 cv figuriamoci quella da 115....... sicuro 30 milioni e passa....ci compro una bella Alfa 147 che secondo me è molto più bella! è da utilizzare come seconda o 3° macchina la Mini:D ciao!!!!!;)

Rimosso
31-05-2001, 23:43
La Cooper costerà sui 32 milioni.
I motori, sembra quasi una barzelletta, sono sostruiti in joint venture in Brasile, con la Daimler-Chrysler, ma l'accordo era stato fatto precedentemente all'acaquisizione della Chrysler da parte della Daimler-Benz.
Sarà cara, ma comunque preferisco la Mini, che offre sospensioni sofisticate (le posteriori derivano dalla Serie 3) e ottima tenuta di strada, alla Smart, venduta a 20 e più milioni o alla Classe A, venduta a 40, che appena trovano una curva impegnativa o vedono un'alce, si mettono sul fianco o sul tetto. Non mi piace avere un'auto che sta in starada solo in virtù del software di controllo ( sono esperto di informatica!).
E' sicuramente migliore delle sue concorrenti dirette, Polo, Arosa, Micra, 106, ecc e anche dell'A2 dell'Audi. che costa anche molto di più.
Come seconda auto è anche più adatta della 147, che pur ottima, vedo più come prima auto, sportiva, ma anche per famiglia.

Mannu
21-06-2001, 10:08
costerà tanto, ma il modello 1600 turbo da 133 cv mi piacerebbe...
Su un'auto così leggera...

pandus
21-06-2001, 13:11
....la versione Turbo sarà un 1.800 con circa 160 CV, ma passerà i 40 milioni !!!!

Ciù
21-06-2001, 13:51
...mi è sembrato di sentire che sarà un 1600 16v da 163 cv con compressore volumetrico (:( ) ...
Prestazioni : 0-100 in 7,4 e 220 Km/h di velocità massima.
fonte: Auto 6-2001

TURBINOGrN
21-06-2001, 13:57
3 Settimane fà ero in sardegna e ho incontrato un paio di volte 3 prototipi BMW era la nuova serie 7 e in coda c'era la mini TURBO ancora leggermente camuffata ma con la presa d'aria ben in vista Una delle due volte che l'ho vista andava ad una velocità fenomenale e faceva le curve completamente piatta senza nessun accenno ne di rollio che di beccheggio un vero missile.

kay
21-06-2001, 14:07
Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
3 Settimane fà ero in sardegna e ho incontrato un paio di volte 3 prototipi BMW era la nuova serie 7 e in coda c'era la mini TURBO ancora leggermente camuffata ma con la presa d'aria ben in vista Una delle due volte che l'ho vista andava ad una velocità fenomenale e faceva le curve completamente piatta senza nessun accenno ne di rollio che di beccheggio un vero missile.

La mia impressione è che sarà un gran mezzo...

Ciao

Mannu
21-06-2001, 15:02
che confusione di cilindrate e cavalli!
Ricordo per certo di avere letto che fosse un 1600 da 133 (era una rivista maffa di almeno sei mesi fa)
Pandus, è vero che sono 160??? Se così fosse, sarebbe veramente una bomba (considerando un 1800 con 160, si potrebbe tranquillamente portare sui 190 o 200!!!!)

momo
21-06-2001, 15:14
Bellissima, sogno già una versione da rally :D:D:D:D:D:D non sarebbe di certo male, peccato per il prezzo, certo che con la carenza di piccole vetture turbo, questa è un toccasana, per quel che riguarda i dati tecnici anche io ho letto quelli di Ciù.

TURBINOGrN
22-06-2001, 09:25
ma non è 1600cc con 160 HP?????

Perchè non vediamo di giocare i numeri al lotto??magari vinciamooooo

Elaboratius CV
23-06-2001, 19:01
è veramente carina, in particolare la COOPER S che si presenta come un vero e proprio missile:D :D :D
Peccato il prezzo intorno ai 40 mil

Aspettiamo e vedremo
Ciao

GuidoBiRiChiNo
24-06-2001, 02:20
Su Auto di Maggio dice dai 26 ai 29 milioni, e dice che la S avrà 160 hp... dice che potrà pure essere dotata di cerchi da 17" e che saranno disponibili 3 diverse tarature dell'assetto!!! :D:D:D
ABS, 4 diski, drive-by-wire, DSC, McPherson della serie 3...
WOW!!!

C'è pure l'SST!! :p:p

Rimosso
24-06-2001, 23:42
Confermo che la Turbo, non volumetrica, sarà una 1600 da 163 CV.
I prezzi sono circa 29 milioni per la One da 90 CV e 33 per la Cooper da 115. Per la Turbo il prezzo ancora non è noto, ma 40 milioni sembra realistico.
Sono un po' costose, ma preferisco spendere 29, 33 o 40 milioni per una Mini di BMW che 35 o 40 per una Classe A o una A2. Almeno la Mini promette di non mettersi sul tetto quando incontra un'alce!!!!!!!