info husqvarna

[mnia]

Ciao ragazzi, chiedo a voi, che di sicuro siete dell' ambiente e sapete darmi informazioni in merito.
Vorrei acquistare una moto da rnduro-cross, ed ho trovato una husqvarna 610. Ora vi chiedo, è vero che questa moto è molto fragile a livello motore? E che i pezzi di ricambio ci mettono una vita ad arrivare?

[hawaiano]

secondo me è una gran bella moto e anche affidabile

[G-Lader]

Il TE 610 come il 410 sono moto che non concepisco:o

come il KTM e va bhe un po meno il TT yamaha e Honda XR


sono cmq moto scomode,piene di vibrazioni e abb pesanti con scarsissima autonomia e poca maneggevolezza:o


se vuoi fare vero fuoristrada vai su un 2 tempi leggero cattivo e piu' reattivo.


se vuoi fare anche viaggetti prendi un enduro piu' stradale




non sono fragili ma hanno manutenzione assidua,specie olio e filtri, e cmq gomme e catena corona pignone ti conviene fare l' abbonamento anche le pastiglie se le mangia! specie se fai molto fuoristrada:rolleyes:

[mnia]

guarda, del tt non so cosa dirti, del ktm mi hanno detto che è fragile, come lo husqvarna, mantre per l'honda xr, tutti me ne parlano bene...

[G-Lader]

sul KTM non è fragile ( ho lavorato presso un rivenditore autorizzato KTM)

ti posso assicurare che fino al 98 non erano assolutamente fragili ovvio che se non si fa la manutenzione



dico solo che se ti piace il fuoristarda pesante non sono adatte:tris:

[hawaiano]

Messaggio originariamente postato da G-Lader
sul KTM non è fragile ( ho lavorato presso un rivenditore autorizzato KTM)

ti posso assicurare che fino al 98 non erano assolutamente fragili ovvio che se non si fa la manutenzione



dico solo che se ti piace il fuoristarda pesante non sono adatte:tris:

non avevo capito che volevi fare fuoristrada con il 610 io ti posso dire che se non sei allenato fuori strada non tieni nemmeno un 125 con il 610 ti diverti messo giu da supermotard è una delle moto che mi piace di più

[mnia]

bhe, prendere una moto così per farci solo uso stradale, sarebbe sprecato...

[G-Lader]

Ascoltami io parlo per sentito dire.....da molti fuoristradisti


se vuoi una moto agile,leggera super scattante e aggresiva vai sul 2 t

specie se ti arrampichi nei boschi,attraversi guadi insomma fuoristrada per gente pazza



se intendi qlc sterrato qlc giretto vai su un XR o TT


gli enduro specialistici 4T ( Ktm Husqvarna da un po anche Honda e Yamaha( gia ai tempi con Bartolini con la 400 YZF 4T) non sono il massimo! anche perchè hanno i limiti di serbatoio del 2 t...peso maggiore , vibrazioni maggiori ecc ecc

solo che ti permettono una certa velocita' di crociera....al contrario del 2t:o