Help tappo olio VFR800

[blackbiker69]

L'anno scorso, a causa di una stretta eccessiva del tappo dell'olio della
mia Honda VFR800, si spanò la sede della coppa e toccò rifare la filettatura
con l'elicoil. In aggiunta a dado con rondella usai prudenzialmente una
guarnizione liquida (rossa) e tutto andò bene.
Stasera ho cambiato l'olio: posizionata la guarnizione liquida, lasciata
asciugare 20' e.... rimontato il tappo senza rondella (!!) alla coppia prescritta
(29NM). Domanda: la dimenticanza della rondella in ottone, considerato che
c'è comunque la guarnizione liquida, può essere pericolosa?
Grazie anticipatamente
Michele

[GabPolo]

forse...azzardo...il tappo potrebbe "saldarsi" col tutto rendendoti dura la vita alla prossima sostituzione...bho..

[G-Lader]

mi fai venire in mente quando sono al lavoro che rientrano auto che ha fatto quello che cera prima di me


ci credete che devo prendere un tubo d' acciaio di 1 m per togliere i tappi della coppa??:tris: :tris: e a volte anche i filtri olio duri serrati a pacco come un animale!


sei sicuro che la rondella è in ottone e non in rame??

l' ideale è cambiare sempre la rondella e mettere un po di pasta nera...;) e vacci piano! è in alluminio!

prima di stringere..bisogna vedere la filettatura e il passo e che materiale è....se no si fanmno i danni!;)

[blackbiker69]

ok...ma il quesito è: senza cambiare di nuovo l'olio (visto il costo), avendo io dimenticato la rondella ed avendo comunque usato la pasta rossa (tiene fino a 300°), posso andare tranquillo o rischio di perdere il tappo?
Grazie

[G-Lader]

ma perchè tutta sta paura di perdere il tappo???


hai pure la pasta rossa......vai tranquillo fidati!


la rondella di rame serve ad adattare le imperfezioni tra tappo e coppa! ma se metti la pasta gia sei OK!


se è stretto bene e la filettatura è OK non corri nessun rischio!