Guarda versione completa : Ritorno Di Fiamma !!!!
qualcuno sa dirmi come fare per ottenere la classica fiammata dalla marmitta?
ho una NINJA 750 ultimo modello originale
TURBINOGrN
20-05-2003, 12:02
Solitamente basta uno scarico APERTO............:)
grazie , sai consigliarmi qualche marca in particolare ???
basta quindi sostituire i collettori ed il terminale ?
TURBINOGrN
20-05-2003, 14:12
Messaggio originariamente postato da Gto
grazie , sai consigliarmi qualche marca in particolare ???
basta quindi sostituire i collettori ed il terminale ?
Posso dirti cosa ho montato sulla mia 600...ho montato uno scarico LEOVINCE SBK con TERMINALE OMOLOGATO.......ma in più ho preso un'anima da PISTA........ così almeno ho tutti i documenti REGOLARI.
Devi sentire che ritorni che fa.......... sembrano i botti di capodanno :)
TURBINOGrN
20-05-2003, 14:53
Cmq vai nel sito di special www.specialmag.it nei LINKS troverai tutti gliindirizzi che vuoi ;)
Attila77
23-05-2003, 14:01
Scarico AKRAPOVIC col terminale doppia uscita ... ma fai spostare le persone dietro che gli stacchi le gambe :D la fiammatta la fai anche adesso tranquillamente in rilascio se hai uno ZX7R o RR mentre con lo Stinger No ! ;)
si ho un zx7R , mi sai dire anche esattamente quanti cv ha la mia moto ? perche' su un sito dice che ne ha 122 e in un altro 112 .....
cmq la moto l'ho presa settimana scorsa e ho notato che non frena benissimo...e' un difetto comune della kawa percaso ??
grazie del vostro aiuto!
mezzabirra
23-05-2003, 21:41
non serve solo lo scarico aperto puoi farlo anche con quello di serie non e difficile:
1:riscaldi la moto
2:fai un giretto nella via principale
3:tiri fino a 7000 giri circa nel 4 cilindri
4:chiudi il gas
5:stacchi la massa
6:dopo 2 secondi circa riaccendi la massa
7:ti godi il botto...
prova non e difficile .. io lo faccio con l'harley di un mio amico..
ultimo appunto :
il giorno che hai intenzione di provare chiama un buon meccanico e ordina un motore nuovo per una settimana dopo che inizi a provare..
se lo fai con una certa frequenza spacchi tutto..
su nuvolari tipo l'anno scorso un tipo stava facendo il figo con un gsx-r 1300 l'ajabusa(nn so come si scrive..) si e trancito una gamba con lo scoppio del motore a causa di un pistone senza spinotto ..
eheheeheheeh mezzabirra grazzie dei tuoi consigli !!!!!!
cmq la moto e' dell'anno 1998
soluzione economica/artigianale..
prendi un banco,segagli 2 gambe....
prendi un saldatore,impara ad usare il saldatore...poi utilizza le gambe dl banco per creare un'anima da corsa per il terminale....
monta in tutto con tanta lana di roccia e accendi dopo aver ritagliato un'area dis'abitata dietro allo scarico.....
il risultato dovrebbe essere un tuono a cel sereno...
amici han fatto la stessa cosa,ma con solo tubi,senza sileziatori,su una panda 30.....tubo diretto in pratica...dico solo una cosina...ok,la macchina aveva qualche annetto nel 98..(circa 20 se nn d +) e le valvole trafilavano un po'....l'effetto era da BANG!
sfiammava.....una panda!
Attila77
24-05-2003, 13:04
Messaggio originariamente postato da Gto
si ho un zx7R , mi sai dire anche esattamente quanti cv ha la mia moto ? perche' su un sito dice che ne ha 122 e in un altro 112 .....
cmq la moto l'ho presa settimana scorsa e ho notato che non frena benissimo...e' un difetto comune della kawa percaso ??
grazie del vostro aiuto!
ESATTAMENTE sul libretto se guardi riporta 90 kw
che divisi per 0.735 ti restituisce il valore in cavalli ovvero 123.
inteso che tutti i valori a libretto sono riferiti al motore ... e alla ruota magicamente diventano 5-6 di meno !
su alcuni siti che hai trovato riportava la potenza alla ruota ;)
Attila77
24-05-2003, 13:06
Messaggio originariamente postato da mezzabirra
non serve solo lo scarico aperto puoi farlo anche con quello di serie non e difficile:
1:riscaldi la moto
2:fai un giretto nella via principale
3:tiri fino a 7000 giri circa nel 4 cilindri
4:chiudi il gas
5:stacchi la massa
6:dopo 2 secondi circa riaccendi la massa
7:ti godi il botto...
prova non e difficile .. io lo faccio con l'harley di un mio amico..
ultimo appunto :
il giorno che hai intenzione di provare chiama un buon meccanico e ordina un motore nuovo per una settimana dopo che inizi a provare..
se lo fai con una certa frequenza spacchi tutto..
su nuvolari tipo l'anno scorso un tipo stava facendo il figo con un gsx-r 1300 l'ajabusa(nn so come si scrive..) si e trancito una gamba con lo scoppio del motore a causa di un pistone senza spinotto ..
appunto lascia perde ;) :D meglio con lo scarico ! e poi il ninja ZX7R lo fà da originale .... il mio è tutto originale e in rilascio illumina a giorno ! :eek: :cool: :ciapet:
TURBINOGrN
04-06-2003, 08:55
Messaggio originariamente postato da mezzabirra
non serve solo lo scarico aperto puoi farlo anche con quello di serie non e difficile:
1:riscaldi la moto
2:fai un giretto nella via principale
3:tiri fino a 7000 giri circa nel 4 cilindri
4:chiudi il gas
5:stacchi la massa
6:dopo 2 secondi circa riaccendi la massa
7:ti godi il botto...
prova non e difficile .. io lo faccio con l'harley di un mio amico..
ultimo appunto :
il giorno che hai intenzione di provare chiama un buon meccanico e ordina un motore nuovo per una settimana dopo che inizi a provare..
se lo fai con una certa frequenza spacchi tutto..
su nuvolari tipo l'anno scorso un tipo stava facendo il figo con un gsx-r 1300 l'ajabusa(nn so come si scrive..) si e trancito una gamba con lo scoppio del motore a causa di un pistone senza spinotto ..
Infatti..è il modo migliore per SFASARE TUTTO!!!!! meglio lasciarlo fare agli altri.......
:)
CMQ IO NON HO CAPITO SE Gto vuoi le fiammate in rilascio o le fiammate da "SBORONE "al BAR:)
metodo infallibile: fai un buco su un collettore di scarico, ci saldi un attacco filettato (tipo sonda lambda), ci infili un tubo e lo colleghi a una bomboletta di metano (da tenere rigorosamente sottosella) e gestisci il tutto con un elettrovalvola con comando sul blocchetto luci.....vedi ke belle fiammate ke fai poi........ la fai pure te se scendi vivo dalla moto.....:ciapet:
Attila77
10-06-2003, 20:14
Messaggio originariamente postato da elgabe
metodo infallibile: fai un buco su un collettore di scarico, ci saldi un attacco filettato (tipo sonda lambda), ci infili un tubo e lo colleghi a una bomboletta di metano (da tenere rigorosamente sottosella) e gestisci il tutto con un elettrovalvola con comando sul blocchetto luci.....vedi ke belle fiammate ke fai poi........ la fai pure te se scendi vivo dalla moto.....:ciapet:
:eek: MA tu sei matto lo voi fa esplode ! Lo sai il motore quanto gli dura ????? :tris: tiette l'husky per carità :D :ciapet:
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