golf2000
26-10-2004, 20:34
stamattina mentre guidavo in macchina verso adria pioviginava e dentro di me mi dicevo: tu sei scemo,ti fai 300 km ad andare e 300 a tornare per fare qualche giro in pista con una ducati superbike.....che sarà mai,una moto un pò bombardata e sicuramente efficente ma niente di più.....TUTTO SBAGLIATO IL MIO PENSIERO!!!!!!
arrivo alle 9 in autodromo e stanno gia allestendo un ospitality Ducati NCR...poi arriva un altro motorhome e scaricano tutto il ben di D[@...cioè le moto...di tanti tipi(999-998 ex Laconi-sidecar-scooters) e scendeno tutti i meccanici-tecnici e tutti....uno squadrone!!!
Arriva subito il mitico e grande Kiron-Gian , La Mik con amico , Rabbia da solo , David , Emi@ e tanti altri tester dei quali ricordo solo per chi lavorano e cioè c'erano i tester di Superbike,i tester di motosprint e altri.....
le moto vengono messe nei box e qualcuno comincia a girare....noi comuni mortali cominciamo a trepidare e moriamo dalla voglia di provare cotanta bellezza di tecnologia in pista.
Presenti personaggi illustri: NANNELLI che entrava in pista un pò con la 998 e un pò con 999 Mccoy......che roba, dopo 5 giri di pista ha fatto segnare il tempo che ho fatto con la mia moto dopo 3 giornate su quella pista!!!!!!!!UN AEREO...le staccate ai tornanti lenti le faceva con 15 metri di traverso e poi inseriva la moto....
DI PILLO,,,,,,faceva un giro in pista e poi spiegava chissà quali cose alla televisione(Nuvolari)....ragazzi è un fermo,andava pianissimo per poi raggiungere l'apice quando entrando a modi pilota nel box negli ultimi minuti delle qualifiche,gli si chiude lo sterzo e cade con la moto di Mccoy dentro il box....
Aldrovandi(vincitore italiano GP), anche lui alternava le entrate in pista con le moto a disposizione....girava piano,sul 1:30...
Reggiani presente ai box che mi ha detto prima che entrassi in pista di dargli del gran Gas....
Darione Marchetti anche lui presentissimo a seguire le prove...
DDg ancora presente con Lithium a fare da fotografo e la bella Mik a fare foto su foto sulle graziosissime moto...
tanta altra gente presente e conosciuta nel mondo del motociclismo...
Caracchi un gran signore,ci ha offerto a tutti il pranzo,ottimo pranzo
ma veniamo al bello:
verso le 11 ci viene detto che per il momento possiamo fare qualche giro a turno con la millona monocilindrica,telaio Bimota con motore ducati...
quando arriva il mio turno sono teso,molto teso.ci viene detto di non passare i 7000 giri perchè il motore è in rodaggio...entro in pista e rimango subito impressionato dalle misure di questa moto,piccolissima e leggera...mai avrei pensato a tanta spinta da un monocilindrico...riprende sempre in modo vigoroso...in prima si alza di gas e nei cambi di direzione è veloce come una bicicletta....5 giri e rientro come da accordi.best lap 1:28
mangiamo e tutto va per il meglio,compreso il meteo che ci grazia e ci da anche qualche spiraglio di sole..
pomeriggio,arriva la parte interessante...
tocca quasi a me a fare i miei 3 giri con la moto di Mccoy...quello prima di me esce dai box e dopo poco torna a spinta con le gomme piene d'erba..ca##o ho finito senza neanche provarla....e invece no,il tipo non ci sapeva molto fare e l'ha fatta spegnere subito alla prima curva..
mi rimettono tutto in ordine e sono pronto:tensione fin sopra i capelli,tutta quella gente importante li a guardare,i meccanici malinconici del porgermi la moto...non potete capire quante cose avevo nella testa,pensate se la distruggevo??? dovevo chiamamre casa e dire di fare le valige perchè dovevamo vendere tutto per ripagarla
il meccanico me la porta fuori,,,salgo,mi da indicazioni sul cambio elettronico e parto...alla fine della corsia box ero gia su una ruota...hanno la prima lunga ma per me era cortissima con tutti quei cavalli,faccio il primo giro piano ma mi accorgo subito di quanto una moto così non centri un cacchio con quelle che siamo abituati a guidare,leggerissima,solo un pò caricata sui polsi ma non ci fai caso,cambi di direzioni fulminei,dove con la mia dovevo usare il corpo per spostare la moto,con questa è tutto intuitivo,lo fa da sola usando solo il pensiero...reattiva come una cavalletta!!
passo sul rettilineo e scarico 2-3 marce...............mi sembrava di volare,il cambio elettronico che ti catapultava in avanti,un motore che spinge sempre,in ogni marcia!!!
arrivo alla frenata e siccome conosco la pista freno lungo ma tanto sta moto deve frenare bene e infatti ero alla velocità giusta per quella curva,peccato che mancavano 15-20 metri alla curva,un portento!!!
peccato non aver avuto altri giri a disposizione,ma da quello che mi ha fatto capire,con una decina di giri mi sarei avvicinato sicuramente al tempo che faccio con la mia dopo 3 giornate su quella pista e rischiando non poco...invece con questa sembrava tutto facile,al primo giro gia toccavo il ginocchio....comunque sia io ero in extasi e non saprei dire come andavo visto da fuori; ci penserà Lithium a dare qualche parere, ma vi assicuro che è una cosa da spettacolare,i tornanti a adria con la mia li faccio in seconda,con questa sono tutti da prima e non vi dico quindi quando bisognava aprire in prima cosa veniva fuori dal motore,cavalli cavalli e cavalli,sembrava che la ruota motrice tirasse su anche l'asfalto...
detto tutto questo voglio ringraziare Gian e tutti quelli che erano la,in primis Caracchi Stefano che ha messo a disposizione una giornata così bella su delle moto che probabilmente non avrò mai più tra le mani...
Kiron a te va il grazie dal cuore,sei un grande amico e sempre disponibilissimo,sono felicissimo di averti conosciuto in quel di Rijeka a maggio,ti sarò sempre debitore per quello che hai fatto e non solo in questa occasione
ragazzi provare una moto così ti da delle sensazioni che mai avrei immaginato e ora a freddo vi dico che::::::::::
E' stato più bello di una TROMBATA
arrivo alle 9 in autodromo e stanno gia allestendo un ospitality Ducati NCR...poi arriva un altro motorhome e scaricano tutto il ben di D[@...cioè le moto...di tanti tipi(999-998 ex Laconi-sidecar-scooters) e scendeno tutti i meccanici-tecnici e tutti....uno squadrone!!!
Arriva subito il mitico e grande Kiron-Gian , La Mik con amico , Rabbia da solo , David , Emi@ e tanti altri tester dei quali ricordo solo per chi lavorano e cioè c'erano i tester di Superbike,i tester di motosprint e altri.....
le moto vengono messe nei box e qualcuno comincia a girare....noi comuni mortali cominciamo a trepidare e moriamo dalla voglia di provare cotanta bellezza di tecnologia in pista.
Presenti personaggi illustri: NANNELLI che entrava in pista un pò con la 998 e un pò con 999 Mccoy......che roba, dopo 5 giri di pista ha fatto segnare il tempo che ho fatto con la mia moto dopo 3 giornate su quella pista!!!!!!!!UN AEREO...le staccate ai tornanti lenti le faceva con 15 metri di traverso e poi inseriva la moto....
DI PILLO,,,,,,faceva un giro in pista e poi spiegava chissà quali cose alla televisione(Nuvolari)....ragazzi è un fermo,andava pianissimo per poi raggiungere l'apice quando entrando a modi pilota nel box negli ultimi minuti delle qualifiche,gli si chiude lo sterzo e cade con la moto di Mccoy dentro il box....
Aldrovandi(vincitore italiano GP), anche lui alternava le entrate in pista con le moto a disposizione....girava piano,sul 1:30...
Reggiani presente ai box che mi ha detto prima che entrassi in pista di dargli del gran Gas....
Darione Marchetti anche lui presentissimo a seguire le prove...
DDg ancora presente con Lithium a fare da fotografo e la bella Mik a fare foto su foto sulle graziosissime moto...
tanta altra gente presente e conosciuta nel mondo del motociclismo...
Caracchi un gran signore,ci ha offerto a tutti il pranzo,ottimo pranzo
ma veniamo al bello:
verso le 11 ci viene detto che per il momento possiamo fare qualche giro a turno con la millona monocilindrica,telaio Bimota con motore ducati...
quando arriva il mio turno sono teso,molto teso.ci viene detto di non passare i 7000 giri perchè il motore è in rodaggio...entro in pista e rimango subito impressionato dalle misure di questa moto,piccolissima e leggera...mai avrei pensato a tanta spinta da un monocilindrico...riprende sempre in modo vigoroso...in prima si alza di gas e nei cambi di direzione è veloce come una bicicletta....5 giri e rientro come da accordi.best lap 1:28
mangiamo e tutto va per il meglio,compreso il meteo che ci grazia e ci da anche qualche spiraglio di sole..
pomeriggio,arriva la parte interessante...
tocca quasi a me a fare i miei 3 giri con la moto di Mccoy...quello prima di me esce dai box e dopo poco torna a spinta con le gomme piene d'erba..ca##o ho finito senza neanche provarla....e invece no,il tipo non ci sapeva molto fare e l'ha fatta spegnere subito alla prima curva..
mi rimettono tutto in ordine e sono pronto:tensione fin sopra i capelli,tutta quella gente importante li a guardare,i meccanici malinconici del porgermi la moto...non potete capire quante cose avevo nella testa,pensate se la distruggevo??? dovevo chiamamre casa e dire di fare le valige perchè dovevamo vendere tutto per ripagarla
il meccanico me la porta fuori,,,salgo,mi da indicazioni sul cambio elettronico e parto...alla fine della corsia box ero gia su una ruota...hanno la prima lunga ma per me era cortissima con tutti quei cavalli,faccio il primo giro piano ma mi accorgo subito di quanto una moto così non centri un cacchio con quelle che siamo abituati a guidare,leggerissima,solo un pò caricata sui polsi ma non ci fai caso,cambi di direzioni fulminei,dove con la mia dovevo usare il corpo per spostare la moto,con questa è tutto intuitivo,lo fa da sola usando solo il pensiero...reattiva come una cavalletta!!
passo sul rettilineo e scarico 2-3 marce...............mi sembrava di volare,il cambio elettronico che ti catapultava in avanti,un motore che spinge sempre,in ogni marcia!!!
arrivo alla frenata e siccome conosco la pista freno lungo ma tanto sta moto deve frenare bene e infatti ero alla velocità giusta per quella curva,peccato che mancavano 15-20 metri alla curva,un portento!!!
peccato non aver avuto altri giri a disposizione,ma da quello che mi ha fatto capire,con una decina di giri mi sarei avvicinato sicuramente al tempo che faccio con la mia dopo 3 giornate su quella pista e rischiando non poco...invece con questa sembrava tutto facile,al primo giro gia toccavo il ginocchio....comunque sia io ero in extasi e non saprei dire come andavo visto da fuori; ci penserà Lithium a dare qualche parere, ma vi assicuro che è una cosa da spettacolare,i tornanti a adria con la mia li faccio in seconda,con questa sono tutti da prima e non vi dico quindi quando bisognava aprire in prima cosa veniva fuori dal motore,cavalli cavalli e cavalli,sembrava che la ruota motrice tirasse su anche l'asfalto...
detto tutto questo voglio ringraziare Gian e tutti quelli che erano la,in primis Caracchi Stefano che ha messo a disposizione una giornata così bella su delle moto che probabilmente non avrò mai più tra le mani...
Kiron a te va il grazie dal cuore,sei un grande amico e sempre disponibilissimo,sono felicissimo di averti conosciuto in quel di Rijeka a maggio,ti sarò sempre debitore per quello che hai fatto e non solo in questa occasione
ragazzi provare una moto così ti da delle sensazioni che mai avrei immaginato e ora a freddo vi dico che::::::::::
E' stato più bello di una TROMBATA