Rispondi CitandoNaa era per parlare un pò
venduta 1 anno e mezzo fà.
Dipende che ne devi fare, per uso cittadino e qualche gita te la consiglio, costa pochissimo, è semplicissima, economa in tutto, ma comunque molto divertente, una bicicletta tra le gambe.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Naa era per parlare un pò
Il problema è provarle... perchè dai concessionari non posso!! Dovrei trovare dei privati disposti.. ma la maggior parte sono moto senza assicurazione!Originariamente Scritto da el tuninger
Io ripeto la mt è carina però a parte che è fatta male per quello che costa, basta vedere e toccare in casa yamaha la xj6, quel motore è un polmone chiodo, ho guidato più volte una xt e so di cosa parlo.
Sul discorso abituarsi, dipende sempre da cosa si fa con la moto, 50cv rapportati così corti vanno bene solo per uso teppistico.
Le ktm sono un altro mondo è proprio inutile fare paragoni...
Comunque nitro io se fossi in te proverei sia la mt sia la nuova er6n, quella che ti ispira di più solo mettendoci il sederino sopra sarà la scelta
Spe ma ho letto adesso che la vuoi usata...prendi quella che trovi meglio a meno allora
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Visto che se ne parla qui ed anche io sono interessato alla Er-6n... Nel 2009 è stato fatto solamente un restyling mentre nel 2012 è uscito un modello nuovo, giusto??
Sono tante le differenze?? Io sarei orientato su una del 2006-07 per spendere meno essendo la mia prima moto...
tra 2006 e 2009 non cambia quasi nulla, vai tranquillo con la prima.
Alla fine è un leggero restyling, diversi colori e un motore leggermente più dolce in basso, è anche più tappata.
La 2012 è totalmente nuova
Già dalla prima è comunque una bella.moto
Scritto con un dispositivo mobile
La my 2009 secondo me esteticamente è molto piu carina...sembra piu moto..inoltre se non erro la prima serie in alcuni esemplari soffre di problemi al telaio...
Ultima modifica di SlimSh@dy; 21-04-2012 alle 17:28
Dopo anni di indecisione, alla fine oggi ho comprato la moto.... e indovinate quale di queste due???
Nessuna
ho preso questa:
La scelta è andata sul GSR perchè esteticamente è molto meglio della er6n.. inoltre avevo paura di stufarmi dei "pochi" cv, quindi sono andato su una potenza maggiore, per puntare a tenerla per più tempo.
Ultima modifica di Nitro DarkSide; 22-11-2012 alle 16:58
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ottima moto comunque
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ottima moto comunque
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"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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ottima moto........ma un amico che ce l'ha (ha la versione yoshimura) mi ha confessato che s'è già stufato........e non per la poca potenza ma per la poca coppia..........lui veniva da un bicilindrico.....
....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
se sei incerto.......non correre, non fa per te!
Suzuki e yamaha, come 600 4cil. naked, sono quelle che riprendono di più l'erogazione delle rispettive 600 SS
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Io arrivo da un runner 200 che ho tenuto per anni (e che ho ancora) !!
Prima che mi stufi di un GSR 600.........
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dipende molto dall'uso che ne fai e quanto la usi !!!!
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Il runner 200 l'ho usato per andare al mare, montagna, fare gite da 400km in un giorno.....
Ce l'ho dal 2007.
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era una ciindrata che permetteva di tutto
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Si, ma un chiodo pazzesco!
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come ogni 200cc 4T ......
una 20ina di cv buoni bastano per farci ogni cosa, io con il Beverly 250IE ogni estate ci viaggiavo per migliaia di km in giro per l'appennino insieme a vari motociclisti .....senza problemi, magari in coppia era un pò impacciato, ma da solo (60 kg) variatore malossi, frizione, filtro e scarico ...mi dava belle soddisfazioni consumando niente
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"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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Anche io ho fatto dei viaggi con altre moto, e nel misto stretto andavo anche di più (essendo più agile e senza marce), però soffrivo tantissimo i sorpassi e le uscite dalle curve in salita....
Poi in due sarebbe improponibile andare in montagna.
Il piacere di guida della moto è comunque tutta un'altra cosa.
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ovviamente, una ha una comodità e facilità, l'altra emoziona .....
io finchè ho potuto ho tenuto lo scooter 50 prima e 250 poi affiancato alla moto ... insieme ad una buona car e al muletto ...
ora con queste SPESE ho dovuto limare parecchio e sono rimasto con una buona moto e il muletto come auto ....
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Tra l'altro io ora potrei vendere il runner... non faccio due assicurazioni per due 2 ruote!
A qualcuno interessa?
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