L'esperto risponde: linea diretta con l'azienda.

[Supersprint]

Ricevuto e risposto, grazie!

[paolo205rallye]

A me interesserebbe il finale ovale 90 x 70 omologato... gli altri sono grandi, non sono un tipo che vuole farsi vedere...

Ah, un'altra cosa, con il centrale diretto, di quanto aumenta il suono del veicolo (rumore x le forze dell'ordine)???

[Gardus]

Stiamo sempre parlando del 205 rally 1.3?
Cod. 800805
Al momento non è disponibile ma possiamo farlo su richiesta, non è un pezzo complesso.
Il suono col centrale diretto non è esagerato.

[paolo205rallye]

Ok, attivo il mio ricambista con quel codice e comunque sempre 205 rallye 1.3....
Grazie!!!!

[PuntoAbarth 16v]

Volevo un'informazione, state sviluppando qualcosa per la Citroen DS4 in particolare mi piacerebbe sapere se avete qualcosa per la 200thp turbo benza grazie per eventuali risposte.

[Supersprint]

Al momento non c'è uno sviluppo in corso, ma abbiamo già realizzato con successo l'impianto per la "cugina" RCZ 200 cv, con ottimi risultati nelle prestazioni e nel sound. Sul sito ufficiale puoi vedere nel dettaglio:

http://www.supersprint.com/it/prod-7...93E280BA_.aspx

La richiesta di omologazione è stata effettuata tenendo conto anche della DS4, e abbiamo l'intenzione di sviluppare un impianto.
Ho visto che la forma dei terminali è molto particolare... ne possiamo parlare, lasciami un PM.

[Massimo892]

Salve, tempo fa cercavo il vostro 4-2-1 ma per la mia auto non è più in produzione (o non è mai stato prodotto?) e sono andato di artigianale.
Per quanto riguarda il centrale invece? E' possibile mantenere il catalizzatore di serie?
Inoltre fra collettori e terminale ha già la voce grossa... con l'aggiunta del centrale la situazione si amplificherebbe molto?

L'auto è una Seat Ibiza 1.4i da 60cv del '98/'99.

[Supersprint]

Il centrale libero 888613 è disponibile a magazzino. Sicuramente il suono aumenterà dato che si elimina un silenziatore!

[Massimo892]

Il centrale libero 888613 è disponibile a magazzino. Sicuramente il suono aumenterà dato che si elimina un silenziatore!

Grazie per la celere risposta
Ma è possibile installarlo mantenendo il catalizzatore?

[Supersprint]

Sì è compatibile col catalizzatore di serie che è sulla parte anteriore.

[GSXFUOCO]

ciao..anche io avevo fatto richiesta per dei collettori e catalizzatore per una ibiza II 6k del 99 1.4 16v 101cv è mi è stato detto che quei pezzi non sono + a magazzino e non fornibili!

[Supersprint]

Purtroppo non è possibile tenere tutti i componenti a magazzino, soprattutto per auto con oltre 10 anni di vita e poca richiesta.
Pezzi simili ci capita di rifarli quando abbiamo una richiesta da parte di un distributore, per esempio la scorsa settimana abbiamo terminato una batch di collettori per Golf GTI mk1, su ordine di un cliente.

Se un pezzo è a magazzino da diversi anni e non c'è richiesta difficilmente sarà prodotto nuovamente

[Spark_Skids]

slave volevo sapere per una chevrolet spark 1.2 esiste qualcosa per dare più prestazioni è un aspirata 16V e per ora 82Cv tutto di serie ovvio

[Supersprint]

slave volevo sapere per una chevrolet spark 1.2 esiste qualcosa per dare più prestazioni è un aspirata 16V e per ora 82Cv tutto di serie ovvio

Il motore non è condiviso da nessun'altra auto immagino.
Mi spiace ma per questo modello al momento non abbiamo nulla a catalogo.
Non è prevista la realizzazione di collettori o catalizzatori che potrebbero incrementare la potenza di un 5%, anche 10% se accompagnati dalla rimappatura della centralina. Il condizionale è d'obbligo dato che dipende dalle caratteristiche del propulsore.
Potremmo invece realizzare un posteriore per dare un po' di sonorità e migliorare l'estetica, ma non ci sono progetti a breve termine.
Il target dell'auto non si presta molto a modifiche indirizzate alle performance.

Consiglio personale, al di fuori delle considerazioni professionali, è evitare di spendere soldi inutilmente cercando prestazioni su questo modello, e risparmiarli invece per una vettura dotata di un motore più potente e con più potenzialità, come un piccolo turbo 1.2 o 1.4 almeno.

[Spark_Skids]

il motore è un erede della ex matiz, è un motore montato anche sulla vecchia aveo, il motore è un s-tec II. quindi l'unica soluzione è quella dell'artigianale... che in italia ne esistono pochissimi che rilasciano omologazioni.

volevo aggiungere che, non cerco prestazioni da super sportiva, magari il sound quelli si ma in prestazioni soltanto qualcosa che appunto insieme ad una mappatura mi permettano di calare i consumi...

[Supersprint]

Direi che nessuno rilascia l'omologazione VERA su un artigianale. Che poi siano in circolazione placchette e certificati fasulli è cosa certa.
Purtroppo sui consumi e sulle prestazioni c'è ben poco fa fare.

[Spark_Skids]

voi qualcosa solo per il sound non lo create nemmeno. se sbaglio correggimi

Direi che nessuno rilascia l'omologazione VERA su un artigianale. Che poi siano in circolazione placchette e certificati fasulli è cosa certa.
Purtroppo sui consumi e sulle prestazioni c'è ben poco fa fare.

[Supersprint]

Noi cerchiamo sempre di migliorare tutto: look, performance, suono.
Su certi prodotti non ci sono incrementi di potenza ma migliora il sound, per esempio montando solo un posteriore, stradale o racing che sia, il sound migliora e di molto.
L'importante in questi casi è che la potenza non cali (cosa che succede con altri prodotti di concorrenza)

[Spark_Skids]

se c'è qualcosa di universale mandami pure il link del catalogo

[Supersprint]

Sicuramente possiamo realizzare qualcosa su misura al nostro centro d'installazione a Mantova.