Rispondi CitandoIpotizzando una 195 su cerchio 15 e prendendone 30 in blokko... Non penso le paghi tanto....Originariamente Scritto da tia.wrc
Solo?
Cacchio di gomme monti a 100€ l'una?
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Bell'elenco quest'anno!!!
Ottimi gli equipaggi di Ferraris ed AF Corse.....!!!
Audi Sport sempre a piene forze!
Speriamo che quest'anno riescono a finire la gara....speriamo Kristensen non combini cavolate come lo scorso anno......
Ipotizzando una 195 su cerchio 15 e prendendone 30 in blokko... Non penso le paghi tanto....Solo?
Cacchio di gomme monti a 100€ l'una?
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il porblema piu grande sono le gomme.
se si vuole correre, allora categoria dedicata, e almeno semislick. in tal caso si fa uan scorta di toyo usate, 195/50 15 XDXD
altrimenti, nella second aipotesi di auto semistock senza sedili e rolbar, si prendono 6 stradali buone e ci si finisce la gara con 2 di riserva, categoria a parte anche qua.
E se lo dice il mazz...
Tanto per divertirsi vá più che bene e non penso che cambierebbero di molto i tempi a fine gara
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quella gara è massacrante, ma le auto si sono irrobustite.
una macchina stock, non sportiva, la gara la finisce tranquillamente, come, cito ancora, la cee'd turbodiesel della bd racing nel 2008, e parlo soprattutto di gomme.
con delle semislick, anche dure, boh... quanto durerebbero non si sa, dipende molto dall'assetto e dalla guida.
quello che non so è se c'è uan regolamentazione sulle gomme da portarsi.
cioè, devono essere tutte uguali? stesse marche, stesso fornitore, stessi cerchi e cazzi vari..
se si decide per andare in una categoria di auto prettamente da corsa, quindi slick o semislick, tocca portarsi uno smontagomme magari, e almeno due treni di cerchi, e questo si sa.
quel che non si sa è se ci si può attrezzare da soli, o se in gara c'è un servizio di assistenza come quello che c'è in molti trackday, a pagamento.
E se lo dice il mazz...
Era McNish, anche se la colpa era tutta di quella 430 Am.Bell'elenco quest'anno!!!
Ottimi gli equipaggi di Ferraris ed AF Corse.....!!!
Audi Sport sempre a piene forze!
Speriamo che quest'anno riescono a finire la gara....speriamo Kristensen non combini cavolate come lo scorso anno......
Quoto Cri, forza Audi sempre, quella del 2011 è stata la 24 di le mans più bella di sempre.
07/08/2008-05/12/2011 Aprilia Sr WWW 04/1999 Km 40.068
Fanta MotoGp 2011 1st 634 Pts
Fanta SuperBike 2012 3rd 273 Pts
Fanta MotoGp 2012 4th 482 Pts
Quando partono e dove è possibile seguirla?
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parte il 16, e credo che la seguirò come sempre su eurosport con il solito commento tecnico da cadere i coglioni dei vari de adamich e galbiati.. metto in muto e me la sento in inglese, credo che sia meglio.
difficile apprezzare le ultime lemans, è una gara che piu è andata avanti e piu è diventata noiosa, ma la seguo indifferentemente, rimane la migliore.
E se lo dice il mazz...
16-17 giugno 2012.
Dove seguire....onestamente non so....
Su Audi Italia sicuro.....troverò qualche link Sabato all'ora di pranzo, come sempre.....
Noiosa?! Boh.....quella dell'anno scorso per esempio, è stata tutt'altro che noiosa......
Altre due settimane ancora...
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purtroppo per quanto riguarda lemans si assiste al fenomeno opposto del nurburgring: piu si impegnano case ufficiali, e piu si rischia il monopolio con conseguente noia mortale.
non è come uan vola, la 24h fino agli ultimi anni 90 era una corsa alla vittoria di quasi tutte le case ufficiali, c'erano almeno 20 auto di prim'ordine, tutte appunto ufficiali, era veramente la gara delle gare.
oggi non esistono piu queste cose, si impegnano un massimo di due o tre squadre ufficiali, e la competizione è talmente serrata, e la mentalità commerciale almente cambiata, che si assiste alla solita lotta a due o pochi piu contendenti.
per giunta ora la peugeot ha dato forfait, c'è da sperare nella toyota che ritorna dopo la iellatissima gt-one, ma se non ci fosse stata lei avremmo avuto un monomarca audi, decisamente poco avvincente.
la 24h è passata da competizione a passerella, è noto a tutto che l'aco ha favorito in passato l'ingresso dei turbodiesel per poter garantire alle case ritorni economici per quanto investito nello sviluppo, e questa è stata un'ulteriore ghigliottina per la partecipazione di altre case che non siano le ormai note solite due.
sogno una lemans come era all'epoca delle gruppo c. il campionato l'hanno resuscitato, ma le auto gt stanno spopolando, perche oggi se non fai un'astronave, è meglio che ripieghi su un gt, percio i veri prototipi missile hanno quasi tutte il carburante sbagliato e lo stesso marchio.
spero che la toyota abbia qualcosa da dire, pare che la macchina abbia avuto uno sviluppo travagliato e non sia riuscita ad esordire a sebring mi pare, sarà la sua prima gara... ce la farà?
E se lo dice il mazz...
mi correggo, la ts030 doveva esordire a spa, wikipedia denghiù
E se lo dice il mazz...
Che caratteristiche ha la nuova toyota?
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la toyota parteciperà pure ma non sarai mai competitiva come l'audi che ha esperienza e tantissime vittorie alle spalle
sarà una comparsa, niente di più
-Toyota ZZT231 powered by Koni, H&R, HEL, Motul, Bardahl, Ferodo, Yokohama
3.4 litri v8, sistema ibrido che ricalca quello dell'audi con motori ausiliari elettrici, quando si attiva quello anteriore diventa 4x4, proprio come la r18.
la gran cosa è che va a benzina, finalmente qualcuno si ricorda a che brodo andavano le auto da corsa!!
curioso è vedere che gli equipaggi sono quasi tutti composti da appiedati peugeot..
E se lo dice il mazz...
Perchè Peugeot ha mollato il colpo?
Ormai Peugeot non fa più nulla...
troppi soldi da investire
per poi avere un ritorno praticamente nullo ?
rally e macchine di merda XD
no comunque hanno accusato proprio male gli ultimi anni.
nel corso della sua vita la 908 se l'è vista con 3 audi diverse, è stata sempre piu lenta e anche sfigata.
hanno vinto mi pare nel 2009, ma nel 2010 sono partite in 3, una ha finito che neanche erano passate 3 ore e le altre due sbriciolarono i turbo.
l'anno scorso sempre secondi.. si so presi un'anno sabatico XD
E se lo dice il mazz...
molto interessante
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manca poco alle qualifiche, forza pescarolo !!!!!
E se lo dice il mazz...
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