Endurance, varie ed eventuali

[Caronte89]

Sembri una fia, assolutamente incontentabile

[melk1]

se proprio si vuol sognare bisogna trovare fuori un auto che abbia un buon giro di ricambi,che siano veloci da sostituire e che il motore non sia troppo complesso x lavorarci sopra.una TA sarebbe l'ideale,con una cilindrata di 2000cc e con almeno 4 giri di autonomia.non spintissimo xke se no ne risente nel tempo.
poi una volta scelta la vettura,se è da preparare cè una lista infinita di cose da fare,rollbar,serbatoio,sedile,sospensioni,freni,imp elettrico,e deve essere tutto a norma fia...
x quanto riguarda la licenza beh li ogni pilota deve fare visita medica sportiva,il corso aci,pagare e poi hai la licenza ovviamente non per tutte le classi.....x quanto riguarda correre all'estero un endurance nn ho info...

[Mazz]

ma dai, sembra la fiera degli scaldabagno!!!!

o TA che cammini, gruppo fiat, o TP e la oltre la 75 non vedo molte opzioni.

per intenderci andrebbe bene anche la tipo cazzo, ma a memoria mia solo quelle preparate da leone hanno mai camminato..
con una tp ti puoi spingere oltre i 200cv e ottenere qualcosa, se rimani aspirato.

anche se un motore turbo sarebbe piu indicato per uan gara cosi lunga e cosi stressante.

[melk1]

io con il passat sw 2000 benzina 150 cv al ring ho toccato i 170 quindi indicativamente un rapporto cc\cv potrebbe andare bene....solo che correre x 24 ore non è uno scherzo....quindi un 75 se non gli rifai completamente il motore non puoi pensare che ti porti alla fine.......

[IlVascoConLaGT]

un 206 rc
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[melk1]

Anche una fiat coupè,un bravo,stilo....il problema è sempre trovare il modo di fare un motore affidabile e di veloce assistenza e ricambi di basso costo...pastiglie,dischi,ammo,plastiche varìe,sterzo,braccetti,frizione,alternatore,radiatore,parabrezza,vetri,ecc ecc...tùtta roba che si può trovare in recupèro...poi un bel po di cerchi e gomme...
Scritto con un dispositivo mobile

[Mazz]

la scuderia del portello faceva la 24h con 147sp e 156 gruppo <n, dischi di serie e pagid gialle cambiate le anteriori, a metà gara.

male che vada il jolly è sempre una 156 gruppo N, ma se uno sta a guardare i costi si può sempre trovare un diesel, o benzina, moderna, stock, roll bar e gomme stradali che reggono tutta la gara, e via.

[Caronte89]

Secondo me la serie 156-147-GT rimane la più logica, come preparazioni puoi attingere ad un ampio catalogo, c'è esperienza sull'uso di queste vetture in pista e comunque le trovi a prezzi molto vantaggiosi.

[tia.wrc]

[Mazz]

guardate che macchine si incontrano, edizione 2008

Nürburgring 24h Rennen onboard Alfa 147 Cup Diesel mit Fahrer "Fred" - YouTube

[alex.bellux]

[alex.bellux]

DIè, c'è MITTIGA (il preparatore di qualche Mini Gioxiana) che correva un campionato con un AstraGSI a Valle, si può chiedere a lui qualche info che portano queste gare, tanto per vedere che dice

[Mazz]

infatti quando pensavo all'astra mi veniva in mente proprio quella.
solo che mi sta sulle palle perciò non so quando avrò modo di incontrarlo
basta vedere la foto della 75 postata da tia per capire che quella è la macchina e quello è l'obbiettivo.

[ilPoli]

Discussione bella e divertente... sicuramente più appropriata di quella del Ring a livello di gare.... vediamo se recupero qualche video perchè se da un lato c'è un ovvio fattore "Money" da considerare dall'altro (e parlo di Ring) mi pare invece che si stia trascurando una cosa fondamentale.

[ilPoli]

Ok... dunque leggo di potenze motori W12, turbo robba da paura, leggerissima e performante... consiglio (dato che comunque per ovvi motivi logistici il Ring sarebbe la base endurance più vicina): conoscete il vostro nemico... ovvero il Ring va conosciuto e va conosciuto il vostro mezzo....

Ieri ho incollato il resocondo di due amici che hanno corso la VLN e poi anche la 24h... questo è il loro primo test al Ring... con una Clio e non è che erano a digiuno di track day:

Clio Cup driven by Macs - first experience ever - YouTube!

[ilPoli]

Poi passa il tempo ed ecco il buon Alex su Leon Supercopa:

VLN 7 2011 - Lap #18 - driver Alessandro - YouTube

[melk1]

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo...e-42372565.htm



http://www.subito.it/auto/alfa-romeo...e-43092745.htm

[Mazz]

ma questi che lavoro fanno e come hanno fatto a farcela ?

[ilPoli]

Mazz, macchine a noleggio... poi ovviamente non è che vivono sotto un ponte.

Comunque, video tutto sommato difficile da vedere... un giro alla 24h di notte, sempre di Alex su Supercopa... onestly? La prima volta che l'ho visto ho avuto un po' il cagotto a essere onesto:

24h Nürburgring 2011 - Lap #38 - driver Alessandro - YouTube

[Mazz]

beh secondo me sapere che tipi bisogna essere e soprattutto quali tappe bisogna prefissarsi (in termini prettamente burocratici) per riuscire nell'impresa della 24ore, è gia un buon punto di partenza.
non voglio farmi gli affari loro ma condividere ciò che serve sapere!