Freni per seat leon

[matteoleon]

Slave ragazzi...
ho bisogno di un vostro spassionato consiglio...sincero..e senza interessi naturalmente...

allora mi trovo alla soglia dei 60.000km..e le pastiglia anteriori..mi stanno ormai lasciando...mi pare pure l'ora...
ho notato però che i dischi ant hanno fatto un ''leggero'' è difficile definirlo meglio non essendo esperto di freni..un leggero scalino all'esterno disco...

ora...dovendo cambiare le pastiglie...ant e post. dite che mi converrebbe cambiare anche i dischi ant..?? di solito sò che per una buona manutenzione i dischi sui 80/90.000 km andrebbero cambiati...giusto..? o sbaglio...??

Detto questo vi chiedo anche su quali marchi orientarmi..considerando che il budget è di circa 80/100€ max per le pastiglie...( ant e post ) e eventualmente poi parliamo dei dischi.....

Brembo..?? tar-ox( inavvicinalbile ) ferodo..??

Grazie a tutti

[TurboTaxi]

se le pastglie anteriori hanno 60.000 km significa che l'impianto non e' stato sfruttato troppo,
quindi e' ragionevole pensare che i dischi possono resistere anche fino a 100.000 km.
(Per una risposta piu' precisa sarebbe da verificare la planarita' e lo spessore.)
comunque se si cambiano dischi e ferodi insieme, tanto meglio, sicuramente la frenata migliora molto.
per le marche sempre meglio gli originali, o i ricambi perfettamente equivalenti.

[matteoleon]

il problema del''originale è il costo!!!! praticamente assurdo!!!!!!
o prenderle della bosch...che sarebbe l'equivalente come dici tu...
oppure da scartare proprio l'opzione brembo???? non avrei probabilmente un miglior impianto frenante con componenti un pò più performanti..??

[TurboTaxi]

se il ricambio originale costa troppo, si possono montare anche ricambi equivalenti.
pero' bisogna sempre controllare la perfetta corrispondenza del modello sul catalogo del ricambista.
Brembo, Bosch, e le marche piu' note sono sempre una garanzia, inoltre forniscono anche ricambi originali.
pero' negli acquisti online, bisogna fare attenzione al tarocco e al contrafffatto..

[matteoleon]

capito...be non comprerei on line....ma da una autoricambi...dove posso avere degli sconti...quindi diciamo il tarocco dovrei riuscire a evitarlo...
cmq... ti posso assicurare che di tutte le marche la brembo è quella che costa meno...quindi forse rapporto qualità prezzo potrebbe andare...

[320i S]

Slave ragazzi...
ho bisogno di un vostro spassionato consiglio...sincero..e senza interessi naturalmente...

allora mi trovo alla soglia dei 60.000km..e le pastiglia anteriori..mi stanno ormai lasciando...mi pare pure l'ora...
ho notato però che i dischi ant hanno fatto un ''leggero'' è difficile definirlo meglio non essendo esperto di freni..un leggero scalino all'esterno disco...

ora...dovendo cambiare le pastiglie...ant e post. dite che mi converrebbe cambiare anche i dischi ant..?? di solito sò che per una buona manutenzione i dischi sui 80/90.000 km andrebbero cambiati...giusto..? o sbaglio...??

Detto questo vi chiedo anche su quali marchi orientarmi..considerando che il budget è di circa 80/100€ max per le pastiglie...( ant e post ) e eventualmente poi parliamo dei dischi.....

Brembo..?? tar-ox( inavvicinalbile ) ferodo..??

Grazie a tutti

Tanto per cominciare ne le pastiglie ne i dischi hanno una percorrenza "media" ben determinata, oggi giorno è una cosa molto variabile da tantissimi fattori, specie perchè un impianto frenante è montato su più veicoli diversi (per contenere i costi).
Se sei arrivato alla fine della pastiglia, può non essere altrettanto dei dischi; per i dischi lo puoi sapere solo verificando lo spessore effettivo, rispetto a quello da nuovo e verificarlo con lo spessore minimo dichiarato dal costruttore.
Se a 60.000 sei finito di pastiglie, ma sei a metà della vita del disco, è molto probabile che un'altro giro di pastiglie lo reggano, se sei oltre la metà, può darsi che non sfrutti fino in fondo il prossimo set di pastigle, ma di solito costano di più i dischi delle pastiglie.

Quindi sta a te valutare.
Chiaro che se metti una pastiglia più aggressiva, i dischi dureranno meno potenzialmente.

Come marche trovi molta offerta e sono tutte abbastanza buone finchè stai sul componente originale, se invece vuoi qualcosa di più performante, vale abbastanza la teoria del "meno spendi, meno hai".