aumento pressione turbo

[Antonio0992]

Il rubinetto ormai l'ordinerò lunedì sulla baia =) (meglio far giungere prima l'ora dello stipendio XD). Ora, siccome sono un cretino che non ci si può credere a volte XD tanto sono impaziente, vorrei provare a farlo con gigler questo sfiato fino a lunedì (in garage ne ho una marea di misure differenti). Giusto il tempo dell'arrivo del rubinetto. Ora, durante il montaggio sia di un sistema artigianale e sia e SOPRATTUTTO del rubinetto, puoi aiutarmi se ti mando foto in privato dei lavori ed eventualmente le domande del momento? Almeno c'ho le idee schiarite con 1 appassionato intenditore :-) !!


P.S.

JTD for ever, motori perfetti x l'animo! <3

[marchese jtd]

guarda,ti dico la verità,conosco questi prodotti,so il loro funzionamento,ne ho visto anche qualcuno montato,ma io in prima persona non l'ho mai montato,quindi mi sa che è meglio che ti consiglia qualcuno sul sito che l'ho ha montato.
Solo una cosa volevo dirti,attenzione a quando monti il rubinetto,perchè se lo monti al contrario non funziona
poi ti consiglio anche di aspettare che arriva il rubinetto,senza avere fretta di fare modifiche improvvisate,da noi si dice che per la fretta a gatta ha fatto i figli cechi hahahahaha

[Antonio0992]

si dice anche dalle mie parti che la gatta frettolosa fece i figli "cecati" XD Ora stacco comunque, domani mi tocca lavorare =)

[marchese jtd]

poi facci sapere che combini hahahaha,buonanotte

[Antonio0992]

We Marchese XD ahahah Pomeriggio mi metto all'opera con queste procedure strambe XD Se mi arriva mezzo bar in più è ottimo. Vedremo.

[Antonio0992]

Bella marchese! Ho fatto il lavoretto. Senza manometro, sono impulsivo, lo so.
Comunque ho fatto il raccordo a T e come sfogo ho montato 1 tappo in ottone
forato con foro da 1 mm. (vedi schema =) ) A fermo, accelerando al massimo e
rilasciando non fa errori e la turbina si sente di più. In movimento non l'ho
ancora provata, li avrò preso proprio 20 cavalli?
http://imageshack.us/photo/my-images/59/turboa.png/

[Antonio0992]

http://imageshack.us/photo/my-images...407120932.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...407120931.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...407120929.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...407120928.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...407120927.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...407120926.jpg/ Questo è lo sfiato del raccordo, ad occhio saranno 3 o 4 mm, ho terminato stamattina, siccome non ho il manometro ancora, ho solo messo in moto ed accelerato con pedale tutto premuto fino a 3000 giri e fino al massimo, senza accusare anomalie, nemmeno dell'iniezione con il modulo tarato a 3/4. Qual è il limite massimo del sensore? Voi dite che sono oltre con questa modifica? Posso provarla su strada?

[marchese jtd]

bel progettino
comunque non puoi sapere quanti cv hai guadagnato,perchè non sai qual'è la pressione reale del turbo ora.
Dovresti provarla per strada e vedere se taglia la macchina,se non taglia può essere che va bene,ma se hai alzato la pressione della turbina di molto,ti potrebbe mollare in modo molto veloce
ecco perchè serve un manometro per queste cose
c'è anche la probabilità che non hai proprio alzato la pressione del turbo

[Antonio0992]

Grazie Marchese! ^^ Beh ecco un altro motivo per provarla, se non ho alzato la pressione si sente ma se è alzata e taglia è un casino poi, perchè dovrei far togliere gli errori per farla andare come prima, vero?

- - - Updated - - -

magari è solo perchè ora l'ho fatto ed ho la tendenza a sentire e vedere diverso quello che prima c'era già ma in folle sembra salire più rapidamente con la turbina che si sente acusticamente di più :-D

[marchese jtd]

se taglia togli tutto,e ritorna come prima,rimarrà l'errore ma non ti darà fastidio
devi solo provarla adesso hahahah

[Antonio0992]

che tra l'altro mancano pure 2 fascette XD Ma per la prova andrà più che bene =D

- - - Updated - - -

Ti farò sapere com'è andata Marchèè, speriamo dia buoni risultati.

[marchese jtd]

al massimo scoppia il motore ahhahaha scherzo

[turbo92]

Antonio non è presente dalle 15:46 di oggi...secondo me sarà in giro a cavare buche con la turba che pompa!

[marchese jtd]

Antonio non è presente dalle 15:46 di oggi...secondo me sarà in giro a cavare buche con la turba che pompa!

ahhahahahahaha

[Antonio0992]

ahah Turbo XD Marchese, magari XD E' andata in protezione, la porto dal meccanico che mi ha levato il rubinetto ed ha messo 1 fascetta al centro del tubo, molto stretta, riducendone il passaggio ma non va molto. Con il modulo al massimo ed il turbo così non da la sensazione di vuoto allo stomaco che danno le altre 156 con la vnt 25. Ora compro un rubinetto ed un modulino per ingannare il sensore di pressione, se solo capissi dove cavolo si trova il sensore. Voglio 1.8 costanti e 2 di picco, il massimo che regge quello schifo di RHF 5 -.-.

[marchese jtd]

scusa antonio ma la tua alfa 2.4 jtd di che anno è?quanti cv ha?sai il suo codice motore?

[marchese jtd]

ho guardato un po in giro e mi sono accorto che hai ragione,cioè ti hanno montato un'altra turbina invece di essere a geometria fissa
quanti bar gira da originale questa turbina?

[Antonio0992]

scusa antonio ma la tua alfa 2.4 jtd di che anno è?quanti cv ha?sai il suo codice motore?

1998 136 cv il motore è un: ar32501 :-)

[marchese jtd]

adesso che ci penso bene,non è che i primi modelli,hanno montato la turbina della marea 2.4jtd e poi hanno cambiato?
perchè mi sembra strano che cambino una variabile per mettere una fissa,ma senza modificare l'auto

[Antonio0992]

no purtroppo è sempre stata vnt25