quanto vuoi spendere?
Salve a tutti, sono nuovo sia del forum che delle "elaborazioni"automobilistiche, ora che è scaduta la garazia io e la mia ragazza vorrei dare un pò di brio in più alla nostra civic 1.4 benzina 100cv. cosa potete consigliarci e soprattutto sono modifiche che eventualmete posso fare anche io o devo passare per forza da un meccanico?quanto ci sarebbe da spendere sia in fatto di tempo che economico?
grazie a tutti per i consigli, e scusate la forte ignoranza in merito..ma sono meglio con le 2 ruote!
non saprei, non ho la più pallida idea di quanto possa costare e soprattutto cosa poi possa dare in più...sono proprio ignorante in materia
e questo quanto mi farebbe guadagnare circa?
pensavo qualcosa di più...ma dopo qual'ora mi fermassero sarei fregato al 100% o potrei circolare, si chiaro non voglio fare nulla di estremo.
in italia sei fuorilegge per qualsiasi cosa.........
....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
se sei incerto.......non correre, non fa per te!
mha, onestamente non spenderei un centesimo su quel motore.... lo vedo bene soltanto sulla jazz dove consuma poco ed ha prestazioni quasi decenti (ne ho una con quel motore, la trovo lentissima, ma per l'uso che devo farne è ottima visto che tocca i 20km/l e non ha mai dato un problema in 4 anni), ma sulla civic è sottodimensionato, ti ritroveresti a spendere soldi per nulla...
con lo scarico non so se guadagni qualche cv, non ha neanche i collettori quel motore...
quando compri un'auto ci devi ragionare un'attimo, se prendi una civic 1.4 è perchè ti piace la linea e non chiedi molto...
io 5 anni fà ho preso in considerazione soltanto la mia 2.2 e la r, le altre l'ho scartate visto le scarse prestazioni, giustamente sei libero di fargli tutto quello che vuoi, il mio è soltanto un consiglio per evitarti di spendere soldi inutilemente d poi non avere nulla...
il piccolo i-vtec lo monto sulla jazz e mi trovo benissimo (non scambierei quell'auto per nessun altra).
Su motori piccoli aspirati conta una spesa che oscilla sui 3.000 euro per una decina di cavalli tra centralina, scarico, filtro e albero a camme.
Avere di più da un motore del genere significa spendere DAVVERO troppo col rischio di trovarsi un motore non affidabile e inadatto alla guida su strada (poca coppia, ruvidità di erogazione, minimo irregolare, alti consumi e problemi elettronici)
Il mio consiglio, come quello di chiunque ne capisca due cosine di meccanica, è lasciare il motore cosi com'è e non toccarlo e se avete voglia di una sportivetta investite su una seconda vettura.
Mister, Noi trattiamo piombo.
ok grazie a tutti per i consigli, mi sa che allora alla fine rimarrà così, troppa spesa e poca resa.
grazie a tutti.