Rispondi Citando1.9 120cv, la coppia serve eccome
ciao a tutti è tempo che il mio babbo cambi l'auto si era orientato su la 147 (auto che ha mio fratello e che io gli ho sconsigliato) ma gli ho fatto cambiare idea e quindi ha scelto la new bravo ne ha viste un paio solo che ci sono tante motorizzazioni e non sappiamo quale scegliere...
1.9 mjet 8v 120cv
1.6 mjet 120cv
1.6 mjet 105cv
quale consuma di meno? quali sono le vostre impressioni generali? ho visto che il 1.9 si trova a pochissimo con pochissimi km...il 1.6 costicchia un po di più ma se i consumi sono minori prendo il 1.6...il paragone che vorrei è: quanti km riesco a fare con 20 euro di gasolio?
Originariamente Scritto da Alex83
Vediamo vediamo...
tanto c'è tempo, sentiamo che dicono gli altri del forum, di sabato sera vanno al gay village e non possono scrivere....
1.9 120cv, la coppia serve eccome
solo che per le versioni 2013 non c'è più come motore
lo so infatti la prenderò usata...
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vorrei ricordarti che motore più grosso non significa più coppia!
km/l
1.6 Multijet 16V 90 dal 2009 (90 CV) 290 N·m @1.500 giri/min 21,7
1.6 Multijet 16V 105 dal 2008 (105 CV) 290 N·m @1.500 giri/min 20,4
1.6 Multijet 16V PurO2 dal 2009 (105 CV) 290 N·m @1.500 giri/min 22,2
1.6 Multijet 16V 120 dal 2008 (120 CV) 300 N·m @1.500 giri/min 20,4
1.6 Multijet 16V 120 Dualogic (120 CV) 300 N·m @1.500 giri/min 21,7
1.9 Multijet 8V 90 per l'estero (90 CV) 225 N·m @2.000 giri/min 19,2
1.9 Multijet 8V 120 (120 CV) 255 N·m @2.000 giri/min 18,9
1.9 Multijet 16V 150 (150 CV) 305 N·m @2.000 giri/min 17,9
2.0 Multijet 16V 165 (165 CV) 360 N·m @2.000 giri/min 18,9
fonte wikipedia
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tjet a gpl no?
Cerco molle ant -6 Punto prima serie --- cerco radiatore olio Punto GT / TD / Palio TD , bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio)
REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)
Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
Happy (?) Punto
direi 1.9, è quello anche più semplice meccanicamente, ti evita eventuali problemi e più economico da riparare, oltre che essendo meno spinto e più collaudato dovrebbe (in teoria) durare più km.
i consumi non li conosco, quindi non ne ho tenuto conto.
"Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood
vai a vedere quanto costa un tjet...poi gpl...ha 200 nm di coppia rispetto ai 260 del 1.9...e se la compri benzina devi valutare 1.300 euro di impianto
la meno cara sta sui 9.000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219151696
Ultima modifica di Dk094; 15-08-2012 alle 21:20
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Non ho idea dei costi, c'è molta differenza?
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Happy (?) Punto
tra benza e diesel la differenza e a favore del benza (dai 700 ai 1300) tra gpl e diesel parliamo di 2500-3000 euro di differenza
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O il 2.0 o il 1.6 da 120cv
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
cit. Jeremy Clarkson
"Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
cit. Colin Chapman
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