Topic Installazione Pomelli Cambio,cuffie,freni A Mano Ecc

[Raistlin]

Messaggio originariamente postato da NIK214
e' di plastica morbida, fa schifo, ma e' una cuffia!

di che anno è? magari è un'altra versione....

[NIK214]

Messaggio originariamente postato da Raistlin
di che anno è? magari è un'altra versione....

la mia e' del '99,
la versione e' quella dal '96 in poi.

[Raistlin]

Messaggio originariamente postato da NIK214
la mia e' del '99,
la versione e' quella dal '96 in poi.

allora forse ricordo male, perchè quella del mio amico era propio una 214si del 96.......boh?

[NIK214]

ma non c'era nulla tra l'impugnatura e il tunnel?

[Raistlin]

Messaggio originariamente postato da NIK214
ma non c'era nulla tra l'impugnatura e il tunnel?

l'impugnatura andava dentro il tunnel.......

[NIK214]

Messaggio originariamente postato da Raistlin
l'impugnatura andava dentro il tunnel.......

la cuffia va dentro il tunnel!
c'e' l'impugnatura di plastica (10cm circa) e poi la cuffia (di gomma, piatta,)
vabbe' cmq non importa!

[Dark Ronin]

io volevo chiedere una cosa: è possibile mettere cuffia del cambio della momo con la griglia cromata della simoni racing?

io penso di si, vorrei solo avere una conferma prima dell' acquisto

thx a tutti

[piero1976]

Messaggio originariamente postato da Dark Ronin
io volevo chiedere una cosa: è possibile mettere cuffia del cambio della momo con la griglia cromata della simoni racing?

io penso di si, vorrei solo avere una conferma prima dell' acquisto

thx a tutti

Si può fare vai tranquillo, la cornice la puoi mettere con qualsiasi cuffia (originale, Momo, Isotta ecc. ecc.)

[NIK214]

Messaggio originariamente postato da piero1976
Si può fare vai tranquillo, la cornice la puoi mettere con qualsiasi cuffia (originale, Momo, Isotta ecc. ecc.)

confermo!

[Dark Ronin]

ok, thx gente, in settimana procedo con l'aquisto....

[pauldesign]

Ragazzi riporto la mia esperienza alllucinante.

Allora ho comprato una leva freno a mano simoni racing cromata con cuffia in pelle inox da montare sulla MINI. Ero abbastanza sicuro che montasse in quanto è stata allestita una demo car dalla simoni con esattamente quella cuffia.

Smonto la leva freno originale tirando con forza (era fissata con 2 punti di colla) e smonto la cuffia incollata su un telaietto di plastica.

Morale? dopo mille tentativi mi rassegno che non c'è verso di montare la cuffia in quanto la forma è decisamente diversa ed è troppo grande. In pratica la cuffia simoni una volta montata sul telaietto è talmente abbondante che copre i gancetti e quindi il telaietto non si incastra al suo posto

Ho trascorso tutta la domenica pomeriggio a rifilare la cuffia cambio a filo del telaietto e l'ho incollata man mano con la colla phonocar a spruzzo che avevo avanzato dalla costruzione di un sub

ho lasciato asciugare il tutto con le mollette per i panni attaccate al telaietto

poi ho montato il tutto

E' venuto un ottimo lavoro ma mi chiedo quanti sarebbero riusciti?

E' giusto vendere dei prodotti per universali, illudendo che si possono installare in 5 min e poi...

P.S. lasciamo perdere il livello di finitura del prodotto (tra l'altro piuttosto caro) Mio papà (abile con ago e filo) ha dovuto ripassare molte cucuiture in quantlo la cuffia tendeva a scucirsi, soprattutto nella zona dle velcro

[NIK214]

Messaggio originariamente postato da pauldesign
Ragazzi riporto la mia esperienza alllucinante.

Allora ho comprato una leva freno a mano simoni racing cromata con cuffia in pelle inox da montare sulla MINI. Ero abbastanza sicuro che montasse in quanto è stata allestita una demo car dalla simoni con esattamente quella cuffia.

Smonto la leva freno originale tirando con forza (era fissata con 2 punti di colla) e smonto la cuffia incollata su un telaietto di plastica.

Morale? dopo mille tentativi mi rassegno che non c'è verso di montare la cuffia in quanto la forma è decisamente diversa ed è troppo grande. In pratica la cuffia simoni una volta montata sul telaietto è talmente abbondante che copre i gancetti e quindi il telaietto non si incastra al suo posto

Ho trascorso tutta la domenica pomeriggio a rifilare la cuffia cambio a filo del telaietto e l'ho incollata man mano con la colla phonocar a spruzzo che avevo avanzato dalla costruzione di un sub

ho lasciato asciugare il tutto con le mollette per i panni attaccate al telaietto

poi ho montato il tutto

E' venuto un ottimo lavoro ma mi chiedo quanti sarebbero riusciti?

E' giusto vendere dei prodotti per universali, illudendo che si possono installare in 5 min e poi...

P.S. lasciamo perdere il livello di finitura del prodotto (tra l'altro piuttosto caro) Mio papà (abile con ago e filo) ha dovuto ripassare molte cucuiture in quantlo la cuffia tendeva a scucirsi, soprattutto nella zona dle velcro

il problema e' proprio quello! cioe' che sono universali! e non si adattano bene su molte car.
perche' ci sono car con la leva lunga e altre con la leva corta!
stesso discorso con il diametro della leva stessa! sulla quale l'impugnatura puo' non adattarsi bene!

[Numen]

La mia 146 2.0 ha una specie di abbellimento in plastica finto legno proprio ai lati del volante. Vorrei cambiarlo il più presto possibile con altro in carbon look ed in via subordinata con legno o radica. Ho fatto qualche, ricerca senza esito. Potete darmi un consiglio.
GIà che ci sono cambierei anche il pomello del freno a mano, metterei una base in acciaio alla leva del cambio e la sostituirei con altra di 5 cm più corta.
A presto

[avido]

raga di che marca e' il pomello che si vede in f&f nell'eclipse verde?
nessuno lo sa,magari se vuoi lo sapete.......

[NIK214]

Messaggio originariamente postato da avido
raga di che marca e' il pomello che si vede in f&f nell'eclipse verde?
nessuno lo sa,magari se vuoi lo sapete.......

se non ricordo male hanno usato interni della SPARCO.
non hai una foto da postare?

[avido]

mmmmmmmmmmm no,vedo domani se riesco afare unoscreeschot del film.........
grazie

[Bonna]

confermo tutto sparco nel film 2fast....

[Liam Gallagher]

Do il mio contributo su come smontare il pomello di una Megane II con cambio a 6 marce (a siringa)

Dovete tirare con forza il pomello, appena inizia a "mollare" andateci con cautela, appena scatta fuori ruotatelo di 90° e uscira da due piccole guide, sotto di esso trovate un bel perno di plastica con delle amorevoli alette su 3 lati, potete o limarle via e infilarci il pomello sopra (cosa consigliata) oppure fare i macellai ignoranti come me e tirarlo via a pinzate.

Rimarra un mozzettino metallico del cambio cosi corto che nessun pomello a siringa avra abbastanza "corsa" x la siringa, quindi nn fate i macellai e andate con "calma" di lima e tirate via ste dannate 3 alette ^_^

Io ho dovuto segar via la parte dove si metterebbero le dita x tirare su la siringa, ora devo tirarmela su direttamente dal cuffiotto

[memole]

salve a tutti mi sapete dire qual'è il modo migliore per smontare la leva del freno a mano...ovviamente solo la parte in plastica della 147?????

vorrei comprare il pezzo della momo ma mi hanno detto che devo segare il freno a mano(parlo sempre della parte in plastica)e non vorrei rovinare altre parti della car considerando che la cuffia la vorrei tenere così com'è.......insomma datemi qualche consiglio per favoreeeeeee

in più segarlo mi diventerebbe un problema perchè c'è il poggiabraccio che disturba......ingegnateviiiiii

[Raistlin]

Messaggio originariamente postato da memole
salve a tutti mi sapete dire qual'è il modo migliore per smontare la leva del freno a mano...ovviamente solo la parte in plastica della 147?????

vorrei comprare il pezzo della momo ma mi hanno detto che devo segare il freno a mano(parlo sempre della parte in plastica)e non vorrei rovinare altre parti della car considerando che la cuffia la vorrei tenere così com'è.......insomma datemi qualche consiglio per favoreeeeeee

in più segarlo mi diventerebbe un problema perchè c'è il poggiabraccio che disturba......ingegnateviiiiii

io 147 non l'ho però ho una 156, se è come quella ti conviene levare la cuffia (ci dovrebbe essere una clippetta, mentre dietro la stacchi dal tunnel di plastica), ruotare il bracciolo e arretrare il sedile (insomma lo devi spostare il piu lontano possibile) e poi seghi la leva.....in tutte le macchine (non solo del gruppo fiat) le leve di plastica sono messe a pressione, ed è quasi impossibile levarle senza segare.... facci sapere come è andata!!