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Vecchio 03-10-2004, 09:42   #4321
Hacker_Warrior
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

ciao ciao!!!! come state?
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Vecchio 03-10-2004, 10:24   #4322
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Citazione:
Scritto in origine da bonkers_corp
Errato! chiudo io che torno ora dal lavoro...
tu forse lo riapri............allora io arrivo a mezzogiorno e lo chiudo?!?!?

@turboxx:FUNZIONA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e nel corso del tempo lo abbiamo ripetuto milioni di volte!!!!!!!!!
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Vecchio 03-10-2004, 10:49   #4323
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

ma questa mattina si dorme alla grande??????????????????????
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Vecchio 03-10-2004, 11:01   #4324
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

qualcunio cercava dei cerchi??????
su internet ci son in vendita questi NOVITEC ma son da 15........

beli vero?
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Vecchio 03-10-2004, 11:05   #4325
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

e ce pure spoiler:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...924348803&rd=1
e il volante:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...924673632&rd=1
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Vecchio 03-10-2004, 11:58   #4326
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

La Fiat Uno è stata presentata al pubblico nel gennaio del 1983 ad Orlando, in Florida. Una vettura vincente che, nel 1984, si aggiudica il titolo di Auto dell’Anno, battendo Peugeot 205 e VW Golf. Oltre alle versioni a benzina, nel maggio dello stesso anno viene introdotta la versione Diesel. E’ stata disegnata da Giugiaro per sostituire la 127.

E’ una berlina compatta due volumi, con possibilità di scegliere tra carrozzeria a 3 e 5 porte. E’ inoltre la prima a montare, nel 1985, un motore FIRE (Full Integrated Robotized Engine) di 999 cm³ di cilindrata. La caratteristiche di questo motore sono di avere un numero minore di componenti, bassi consumi, con una leggerezza e una compatezza migliore delle concorrenti. Questo propulsore è stato prodotto nello stabilimento di Termoli.

Nell’aprile del 1986 viene presentata la versione da 1,4 litri TurboDiesel, accompagnata a settembre dal 1.7 Diesel.

La versione di punta della gamma è rappresentata dalla Turbo i.e. dotata di una 1.3 a benzina turbocompresso da 105CV capace di far toccare a questa vettura i 200 km/h.

Ma le potenze dei motori comprendono anche versioni da 45 Cv in sù.

La meccanica della Fiat Uno prevede un motore anteriore montato trasversalmente con cambio anch’esso trasversale. Il propulsore è inclinato in avanti. Le sospensioni prevedono lo schema MacPherson sull’anteriore e un assale semirigido con molla elicoidale esterna all’ammortizzatore. Ne deriva una vettura molto semplice e funzionale.

Ne sono stati prodotti 6.032.911 esemplari.
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Vecchio 03-10-2004, 12:00   #4327
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Dimensioni e pesi
Carrozzeria Berlina 2 volumi
Porte 3/5
Numero posti 5
Lunghezza (cm.) 364
Larghezza (cm.) 155
Altezza (cm.) 143 / 137(*)
Passo (cm.) 236
Capacità bagagliaio min./max. (dm³) nd
Capacità serbatoio (l) 40 (***) / 42 / 50(*)
Massa in ordine di marcia (kg):
900 700
1000 710 / 720(**)
1100 760 / 770(**)
1000 autom. 780 / 790(**)
1300 770 / 780(**)
1300 Turbo i.e. 845
1300 D 1200 / 1210(**)
1700 D 1270 / 1280(**)
Impianto elettrico
Accensione
900 a spinterogeno
1000 elettronica senza contatti
1100, 1300 elettronica breakerless
1300 Turbo i.e. elettronica breakerless con sensore di detonazione Marelli Microplex
Alternatore
900, 1000, 1100, 1300 45 A
1300 D, 1700 D, 1700 TD 55 A
1300 Turbo i.e. 65 A
Batteria
900, 1000, 1100 30 Ah
1300 40 Ah
1300 Turbo i.e. 45 Ah
1300 D, 1700 D, 1700 TD 55 Ah
Trasmissione
Trazione anteriore
Cambio 4-5 marce manuale, automatico CVT
Telaio
Freni ant./post. D227/T182
D240 Autov./D227 (*)
Sospensioni anteriori McPherson
Sospensioni posteriori A ruote interconnesse
Ruote
900, 1000 135/80 R 13
1100, 1300 D, 1700 D 155/70 R 13
1300, 1700TD 165/65 R 13
1300 Turbo i.e. 175/60 R 13
Sterzo
Diametro min. di sterzata (m) 9,4


(*) Uno Turbo .i.e. (**) Versione 5 porte (***) Versione 1700 D
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Vecchio 03-10-2004, 12:30   #4328
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Quei cerchi son MERAVIGLIOSI!!! Lo spoiler è troppo piccolo.. 67€ poi!
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Vecchio 03-10-2004, 12:31   #4329
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Chi sa dirmi che auto è questa?

http://carstyling.net/gallery-data/f...tional/156.jpg
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Vecchio 03-10-2004, 12:36   #4330
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

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Scritto in origine da Cordolo
finalmente qualcuno!!!!!!!
quella è una GOLFUNO!!!!!!!
ahahahahahah
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Vecchio 03-10-2004, 12:44   #4331
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Era una Uno? E da cosa l'avresti riconosciuta?
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Vecchio 03-10-2004, 12:49   #4332
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

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Scritto in origine da Cordolo
E' strana da guardare, sembra un incastro genetico tra la Uno e la Golf!
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Vecchio 03-10-2004, 12:50   #4333
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

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Scritto in origine da Cordolo
Era una Uno? E da cosa l'avresti riconosciuta?
Si riconosce che è una Uno dal cruscotto e sopratutto dal taglio della porta e dell'antiturbo montato...
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Vecchio 03-10-2004, 12:53   #4334
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Dal cruscotto?? Dall'antiturbo????? Cos'è l'antiturbo??

Io all'inizio pensavo fosse una r5......
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Vecchio 03-10-2004, 12:55   #4335
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

buonasera xxx
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Vecchio 03-10-2004, 12:56   #4336
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Cmq eccovi il di dietro:

http://carstyling.net/gallery-data/f...tional/157.jpg
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Vecchio 03-10-2004, 12:57   #4337
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

per me quella è una schifezza pazzesca...
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Vecchio 03-10-2004, 12:57   #4338
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

Citazione:
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Dal cruscotto?? Dall'antiturbo????? Cos'è l'antiturbo??

Io all'inizio pensavo fosse una r5......
L'antiturbo è quel coso di plastica che si monta sulla porta che ti consente di stare con i vetri aperti anche quando piove...
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Vecchio 03-10-2004, 13:01   #4339
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

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Vecchio 03-10-2004, 13:04   #4340
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Re: Fiat Uno Racing Club - Reloaded!

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Si riconosce che è una Uno dal cruscotto e sopratutto dal taglio della porta e dell'antiturbo montato...
si riconosce da tutto che è una uno.......
cmq buonasera di nuovo........
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